La producción de autos en plantas mexicanas aumentó un 8.64% interanual en el primer bimestre de 2024, para alargar su tendencia alcista. De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la producción de autos ligeros se ubicó en 625,804 unidades en los primeros dos meses del año.
En febrero, la fabricación de vehículos ligeros en México creció un 7.76% interanual hasta las 318,735 unidades.
Mientras tanto, la exportación de vehículos ligeros se incrementó en un 14.59%, a 536,975 unidades. En tanto, la exportación en el segundo mes del año se disparó un 22.62% hasta los 282,608 vehículos.
Mientras que las ventas en el mercado interno se elevaron un 14.79% a 225,357 en el primer bimestre del año; en tanto, las ventas se incrementaron en 11.13% a los 113,258.
El Inegi precisó que el 75.8% de los vehículos ligeros producidos fueron camiones ligeros y el resto automóviles.
Sin embargo, en el reporte del Inegi destaca un desplome del 81.2% interanual en la producción de autos en Audi. Cuya planta en el estado de Puebla estuvo en huelga desde el 24 de enero hasta el 18 de febrero por un desacuerdo entre los sindicatos y los empresarios por el incremento salarial para 2024.
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La industria automotriz de México recuperó sus niveles prepandemia en 2023. Cuando la producción creció un 14.23% anual. Mientras, las exportaciones un 15.19% y las ventas internas un 24.36%.
De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la industria automotriz representa casi el 4% del producto interior bruto (PIB) nacional. Incluyendo, el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector.
La información del Inegi proviene de 23 empresas afiliadas a la AMIA, Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.
