La exportación de vehículos ligeros desde México cayó un 13.74 % interanual en enero a pesar de una subida del 1.68% en la producción. Se trata de su peor caída mensual desde diciembre de 2021.
De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), México exportó 219,414 vehículos ligeros en el primer mes del año. Casi 35,000 menos que en el mismo lapso de 2024. Sin embargo, la producción aumentó 312,257 unidades, cerca de 5,000 más que el mismo periodo de un año antes.
Esta fue la caída más pronunciada de exportaciones desde diciembre de 2021, cuando en aquel entonces retrocedió 17.31%, frenado por los efectos de la pandemia por Covid-19. Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos ligeros, con 83.6%.
Por su parte, la producción de vehículos ascendió a 312,257 unidades, lo que representó un crecimiento de 1.7% anual en enero. Al cierre del primer mes de 2025, los camiones ligeros representaron el 73.8% del total producido. Mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles.
El Inegi recordó que en enero de 2025, la industria automotriz en México vendió en el mercado interno 119,811 vehículos ligeros, lo que representó 6,714 unidades más frente al primer mes de 2024. Se trata del mejor arranque de año desde el 2017. Las ventas de vehículos ligeros a nivel nacional crecieron 5.94 por ciento anual, su cuarto avance anual consecutivo.
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En cuando a su variación mensual, las exportaciones pasaron de 265,954 unidades en diciembre de 2024 a 219,414 unidades en enero de 2025. Se trata de un aumento de 21.21%. Por su parte, la producción aumentó 38.8%.
La caída de la exportación del sector automotor, la mayor industria del país, ocurre en medio de la llegada el 20 de enero de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos, donde ha advertido de aranceles que impactarían en particular a la fabricación de autos y autopartes.
