El Media Tour de AMERICA’s Mobility of the Future e Industrial Transformation MEXICO, la Hannover messe del continente americano, concluyó con éxito.
A pocos días del inicio de las ferias, los medios de comunicación visitaron las instalaciones de Misumi México y Siemens Kaizen en Querétaro; Endress + Hauser en el Estado de México; así como WEG y Elam-FAW en Hidalgo.
En este media tour se pudo escuchar de primera mano la historia, resultados y proyecciones de empresas. Las cuales estarán en el piso de exposición de la AMERICA’s Mobility of the Future e Industrial Transformation MEXICO.
Arranque del tour
El recorrido inició el martes 24 de septiembre con una pequeña visita a la nueva casa de Endress + Hauser que se encuentra en Naucalpan de Juárez, en el Estado de México. El edificio, inaugurado apenas en enero del 2023, busca ser un ejemplo de sostenibilidad para otras compañías de la zona. Cuenta con paneles solares que alimentan una parte de la energía que usa la fábrica. Además instalaron una planta de tratamiento de agua con la que aprovechan todas las aguas grises del edificio y que, una vez filtradas, se utilizan para el riego de las áreas verdes.
El director de comunicación, Miguel Revilla, hizo énfasis en que Endress + Hauser, compañía dedicada de manera exclusiva y especializada al desarrollo de instrumentos de medición con 70 años en el mercado, sigue siendo una empresa familiar que no cotiza en la bolsa. “Por lo que la mayoría de las ganancias de la empresa se reinvierten en investigación e innovación”.
Por esto, en 2023 invirtieron 1200 millones de euros en investigación y lograron patentar 235 nuevos inventos. De los cuales, 43 ya son productos a la venta que presentarán en Industrial Transformation MEXICO.
Sus instrumentos miden con precisión niveles de agua, gasolina o petróleo, Ph, oxígeno, contaminantes y otras variables. Logrando envíar los datos recabados a instrumentos de control distribuido. La IA en embebida en los dispositivos de Endress + Hauser permite analizar el Big Data para obtener predicciones sobre el funcionamiento de las máquinas. Las cuales permiten realizar mantenimientos preventivos precisos y evitar paros en la producción.
Luego en un recorrido por la llamada “zona de entrenamiento” de la empresa, un espacio de simulación donde montaron algunos de sus más importantes equipos de medición, para que sus clientes puedan conocerlos y aprender a usarlos, antes de llevarlos a empresas. Igualmente, cuentan con un equipo de ingenieros de servicio que se hacen cargo del mantenimiento de los equipos en fábricas de sus clientes.
Siguiente parada
Después, dejamos atrás el estado de México para dirigirnos a Pachuca, Hidalgo. Ahí se encuentra la planta de ELAM-FAW, compuesta por ELAM. Se trata de una empresa 100% mexicana que, en colaboración con First Automobile Works -la empresa fabricante de autos más importante de China, y la primera que existió- se dedica al ensamblaje, distribución y desarrollo de vehículos de carga de alta tecnología.
Ellos serán expositores en AMERICA’s Mobility of the Future y llevarán sus vehículos de carga pesada más novedosos con inteligencia asistida. Los vehículos utilizan gas natural para una conducción más eficiente y amigable con el medio ambiente.
En la planta, Ernesto del Blanco, presidente del consejo de administración de ELAM-FAW, reveló que ya cuentan con un programa de capacitación para mujeres conductoras de camiones, el cual fue estructurado por expertos en pedagogía.
Además, Del blanco mencionó que actualmente tienen 22 distribuidores abiertos alrededor de la república mexicana y 3 más en construcción. Y habló sobre las ventajas de usar gas natural como alternativa ecológica. “Se pueden reducir el 70% del dióxido de carbono, 30% de monóxido de carbono y 90% del ruido. Además, es más económico que el diesel a largo plazo”.
Ensamblaje de los camiones para el ejército
Posteriormente, se realizó un recorrido por la planta, donde se pudo ver el ensamblaje de los camiones para el ejército, de los que usan para transporte de personal. La línea de producción tiene la capacidad de sacar entre 7 y 8 camiones por turno. Además todos sus proveedores son productos nacionales, Valentín Nava Suárez, gerente de la planta de ELAN-FAW.
Después, se pudo conocer su última novedad, un camión capaz de mover treinta toneladas con la última tecnología en conducción asistida.
“Se maneja como un carro. Lo que sigue de esto son los que se manejen solos, utilizan toda esta tecnología, pero no opera el hombre en ellos. El camión está prendido y no percibes ningún olor, ni nada. Tienen una autonomía de 700-800 kilómetros”, dijo Nava Suárez.
Tercera parada
Posteriormente, se dejó Pachuca para llegar hasta Tula, donde se encuentra la fábrica de la empresa brasileña WEG. (Se provincia beg, por la pronunciación en portugués de Werner, Eggon y Geraldo, los nombres de los tres fundadores). Se trata de una empresa creada en 1960, especializada en crear motores y soluciones de energía eléctrica y este año asistirán por primera vez a AMERICA’s Mobility of the Future para presentar sus últimas innovaciones en electromovilidad.
Hoy WEG México tiene más de 3 mil empleados, más de 300 ingenieros, con una producción de más de 3 mil motores eléctricos diarios. Se fabrican en una localidad de más de 1 millón de metros cuadrados. Poseen3 parques fabriles, 1 en Monterrey y dos en Hidalgo. Y presencia en más de 30 países. Tan solo más del 60% que producen en su planta de Tula, se exporta a diferentes países como Estados Unidos y Centroamérica.
Tienen más de 600 puntos de venta alrededor de la república mexicana. Y han generado más de 200 millones de dolares en ventas por año.
Fabrican de todo tipo de piezas y motores eléctricos, desde ¼ de caballo y hasta 4 mil caballos de potencia. Utilizados en molinos de la industria minera y de la industria azucarera, para moler caña.
WEG digital sistemas
Victor Alejandro Gonzalez, jefe del área de ventas de WEG digital sistemas, de WEG México, habló del concepto de electrolinera aislada, no conectada a CFE. Con un sistema de generación fotovoltaica alimentando una batería que lleva un cerebro que le permite hacer carga o descarga hacia la carga en un tablero de distribución y en los cargadores eléctricos. Se trataría de pequeñas unidades de carga de auto que podrían estar en medio de la nada.
“Queremos ser vistos, queremos hacer mancuernas con posibles proveedores, con posibles clientes. AMOF es uno de los foros donde podemos darle visibilidad a los sistemas de almacenamiento de energía. Queremos tener una conexión directa con la gente que toma decisiones, esta es una expo muy importante en México y a nivel latinoamérica. Es por eso que queremos participar en ella, pues estamos incursionando en la generación de energía renovable” aseguró Alejandro Gonzalez.
Día 2
En el segundo día de recorrido comenzamos por Santiago de Querétaro. Se visitó el BLOQUE – Centro de Innovación y Tecnología Creativa del Municipio de Querétaro. Ahí, el presidente de MISUMI México habló con emoción de su participación en Industrial Transformation MEXICO.
Misumi llegó a México en 2018 y ya tienen alrededor de 5 mil clientes, de la mayoría de las industrias. Se dedican a la construcción y distribución de componentes mecánicos configurados a la medida. Cuentan con más de 20 mil piezas distintas en su catálogo, que son capaces de configurarse de manera personalizada en 80 sixtillones de piezas nuevas.
En BLOQUE – Centro de Innovación y Tecnología Creativa del Municipio de Querétaro, Misumi tendrá un showroom y un espacio colaborativo. La noticia fue anunciada por Gabriela Burgos, secretaria de desarrollo económico.
Después pasamos a la planta de Misumi México, donde nos dieron un recorrido por la zona de Logística. Se gestionan todos los pasos de una cadena de suministro donde nos hablaron de su modelo de trabajo. Lo que implica enviar una gama tan distinta de productos con un 98% de eficacia, gracias también a que ofrecen una plataforma digital que ayuda a sus clientes a digitalizar sus procesos y buscar el producto perfecto para ellos.
Durante la visita, el presidente de Misumi México hizo énfasis en la necesidad de motivar a los estudiantes, por lo que apoyan al equipo motorsports de la UNAM, el cual podrán conocer en su stand de Industrial Tranformation MEXICO, donde también estarán mostrando sus soluciones para reducir tiempos de sus clientes y automatización de procesos en empresas de cualquier tamaño.
Última parada
La última parada fue en la planta recién inaugurada de Siemens del parque industrial Kaizen, de Querétaro. Su planta recién inaugurada ya cuenta con 200 empleados y lo ven como una celebración para los 130 años que cumplen en México este año. Fabrican tableros de baja y media tensión. De sus dos fábricas en Querétaro, el 85% de su producción es para Estados Unidos y Canadá y el resto para el mercado doméstico. En ambas plantas, se construyen productos específicos de acuerdo a las necesidades de cada cliente, no en masa.
En los últimos años la cantidad de órdenes que reciben se ha incrementado 250%. Por lo que la expansión de su operación es en la búsqueda de satisfacer el mercado. Sus principales clientes son Data Centers a nivel global. Presumieron que Julio y agosto de 2024 fueron los dos meses récords de ventas y producción desde 1987 en sus dos plantas.
También presumieron que buscan lograr la reducción de la huella de carbon de las empresas para 2030, con el desarrollo de soluciones de energía limpia. Además de equipos, software con data que ayuda a sus clientes a tomar decisiones que compensen su huella de carbón, este año estarán en AMOF para mostrar sus soluciones.
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La sexta edición de Industrial Transformation MEXICO, la feria para la Industria 4.0, este año se realiza por primera vez en simultaneo a AMERICAS’ Mobility of the Future, la feria de la movilidad del futuro, a fin de proveer a la industria automotriz y conexas de una plataforma para hacer sinergia y lograr transitar exitosamente hacia una movilidad eficiente, inteligente y sustentable.
Se llevarán a cabo del 9 al 11 de octubre en el Poliforum de León, Guanajuato, México. Donde podrán conocer las innovaciones y soluciones de estos y otros líderes de la Industria 4.0, y empresas que están transformando la movilidad del futuro.
